Arranca el Campeonato Nacional de Circuito 2012
Con una participación masiva tanto de Guatemala, Honduras y nuestro País que estarán dispuestos a competir y darán todo lo mejor en esta contienda de acción y adrenalina pura, será una carrera llena de la máxima velocidad y emoción, un espectáculo de destreza quese mostrara a lo largo de la pista del autódromo en curvas y rectas, este Domingo 19 de febrero se da el inicio al Campeonato Nacioal de Circuito de 2012 con la Copa Bridgestone.
Uno de los cambios para la presente temporada es que los pilotos con sus autos en los cuales los que tienen más potencia tendrán más peso para tener similar velocidad en las carreras entre todos, lo cual se notara una igualdad al momento de estar desafiando la pista. Nueva categoría como la Vintage estara debutando, que estará conformada con autos clásicos y de gran velocidad.
Super Street.
Los vehículos participantes en esta categoría, se dividirán en las siguientes clases según su cilindrada:
CLASE A 0cc a 1600 c.c.
CLASE B 1601 c.c. a 2000 c.c.
CLASE C 2001c.c. a 2500 c.c.
Vehículos con motores Honda serie K20 se clasificaran en la CLASE C.
Los motores Honda K20 o similares se clasificaran según el peso entre 1951C.C.- 2250 C.C. al menos se compruebe que esta arriba de los 2250 C.C.
Los motores Honda K24, F20 F22 del HONDA S200 o similares se clasificaran según peso entre 2251 C.C. -2500 C.C.y a la CLASE C.
TURISMO MODIFICADO
Los vehículos participantes en esta categoría, se dividirán en las siguientes clases según su cilindrada:
CLASE GT3 0cc a 1950 c.c.
CLASE GT2: 1951 c.c. a 2500 c.c.
CLASE GT1: 2501c.c. a 3500 c.c.
Se permiten motores V-TEC Y DOHC CON VALVULA VARIABLE (V-TEC, VVTI, etc…)
Pesos según parámetros FIA.
TAMAÑO DE Motor C.C. PESO AUTO EN LIBRAS CON PILOTO
1400-1600 1975
1601-1950 2150
1951-2250 2375
2251-2500 2485
2501-2750 2585
2751-3000 2650
3001-3250 2700
3251-3500 2750
